报告题目:  数据驱动的高速列车制动系统故障诊断技术及应用

报告简介: 安全运行是高速列车的首要问题，关乎国计民生。任何故障或安全隐患若不能实时诊断并得到有效处理，都可能引发连锁反应，甚至导致灾难性后果。高速列车安全运行的关键之一是列车的制动控制系统。故障诊断是高速列车制动系统安全可靠运行的核心技术，尽管高速列车已采取了超限报警等故障检测措施，大大提高了运行的安全性，但是微小故障、间歇故障、闭环故障诊断问题仍然没有得到有效解决。此外，列车运维产生的大数据也对高速列车故障诊断提出了新的挑战。本报告将介绍本课题组在此方向取得的一些最新的研究进展及应用。

个人简介: 教授/博导，上海交通大学博士、浙江大学博士后。矿山安全检测技术与自动化装备国家地方联合工程研究中心主任、山东科技大学教授、清华大学双聘教授。曾任清华大学自动化系主任、山东科技大学副校长、教育部高等学校自动化类专业教指委主任、第六、七届国务院学科评议组成员。为国家杰出青年基金获得者、长江学者特聘教授、国家“万人计划”领军人才、国家基金委创新研究群体带头人，享受国务院政府特殊津贴。兼任IFAC 技术过程故障诊断与安全性技术委员会委员、中国自动化学会副理事长等。
主要研究动态系统故障诊断与容错控制、运行安全性评估理论等。以第一完成人获国家级奖励3项（含国家自然科学二等奖2项、国家级教学成果二等奖1项）。曾获霍英东教育基金会青年教师奖、第六届中国青年科技奖、国家新世纪百千万人才、全国优秀科技工作者、全国黄大年式教师团队带头人等荣誉称号。为山东省泰山学者优势特色学科人才团队领军人才、泰山学者攀登计划专家，入选全球高被引科学家、全球前2 %顶尖科学家名录，当选IEEE/ AAIA/ IET/ CAA Fellow。